今后，市民前往慕田峪长城、黄花城水长城等怀柔西南部旅游景区，将无需绕行怀柔新城。目前已经入场即将施工的天北路北延一期道路建成后，将进一步完善怀柔区西部路网结构。笔者从怀柔区“两会”获悉，今年该区将重点推进天北路北延一期、通怀路（怀柔段）、雁栖湖北二路等五条道路建设，不仅加强怀柔与城市副中心的联系，还将更好地连接雁栖湖国际会都与怀柔科学城两大功能区。

　　怀柔公路分局副局长于庆革介绍，天北路北延一期道路工程跨越顺义、怀柔两区，南起顺义区昌金路（与京承高速12出口相连），北至桥梓镇政府西街，全长11.956公里。其中，怀柔段长6.228公里，桥梁3座，设计为一级公路，穿越城镇段为城市次干路。今年将完成部分路基、桥涵等工程。“建成后，将进一步完善怀柔西部路网结构，促进沿线镇域经济和旅游发展，市民进出怀柔西南部将无需绕行怀柔新城，既提高出行效率，也缓解了城区周边道路交通压力。”

　　除在施工程外，今年怀柔区还将重点推进筹建四条道路：包括加强怀柔与城市副中心及顺义等区域纵向联系的通怀路（怀柔段），连接雁栖湖国际会都与怀柔科学城两大功能区的雁栖湖北二路，还有旨在彻底打通111国道一期出京线公路瓶颈的道路改造工程。此外，G335线（菜树甸-市界）作为重要规划国道节点工程，“十三五”期间拟实现基本贯通。该路设计等级为二级公路，怀柔段长3.9公里，设计方案已经批复。该项目的建成，对带动怀柔西北部地区经济发展、联通河北赤城地区等具有重要作用，可极大改善地区出行条件。（通讯员 张佳玮 杜宏利）