东城区将打造18公里王府井区域慢行系统示范区
发表时间:2020-09-22   来源:北京青年报

  近年来,通过各方面的稳步提升,东城区老百姓的生活幸福感和获得感正与日俱增,其中,交通环境的改善是东城区城市治理工作的重要抓手,2020年东城区将持续打通胡同交通“任督二脉”。近日,东四首个不停车街区亮相,胡同里不停车,还原静、美的老胡同体验。2020年该区将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域,通过“平改立”停车设施建设,创建不停车街巷。同时,建设王府井18公里自行车道慢行系统,打造区域慢行系统示范区。

  初秋,走进东四九条,往常机动车胡乱停放的情景消失不见,取而代之的是一排排花箱,绿植香花传递着清香,使青砖灰瓦的胡同充满了老北京生活气息。上班高峰时期,胡同东口的停车场里,小轿车鱼贯而出。这座宽敞的停车场,原本是闲置拆迁滞留地,如今施划整齐了56个停车位,并以优惠价格向通过居住停车认证的居民开放,解决了东四九条居民们长久以来的停车难题。

  2020年,东城区还将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域,通过“平改立”停车设施建设,建设不停车街巷。例如,在安定门街道中绦胡同建设立体停车楼,解决国旺社区9条胡同居民的停车需求,实现“建成一个解决一片”,让胡同居民停车有位。未来三年,东城区将在全区新增共享停车位2400个,挖潜新增停车位3000个。

  据东城区相关负责人介绍,东城区坚持“路权优先”原则,加快推进文化中心北侧路、西晓市街、夕照寺中街3条次支路建设,完成5项区级疏堵工程和19处交通秩序堵点、乱点销账,重点整治5所学校、7所医院周边交通环境,开展国子监、地坛2处重点旅游景区和1处重点商业区(王府井地区)区域交通综合治理试点,促进城市道路和学校、医院周边慢行系统衔接,保障慢行系统畅通,提升慢行系统出行体验。

  此外,东城区将注重“联网成片”,围绕核心区打造两横两纵慢行系统的工作布局,年内同市级部门联合对东四南北大街、平安大街(张自忠路段)进行改造,通过多杆合一、电箱三化、树池连通等措施,进一步清理占道公共设施,打造18公里王府井区域慢行系统示范区,推进南护城河慢行系统融合开放道路健身步道建设,完成“十三五”时期150公里慢行系统整治。

  此外,通过推进智慧交通系统建设,东城区将重点在二环外区域新建110套智能违停抓拍设备,新增24条道路停车电子收费区域,覆盖1971个停车位。启动“雪亮赋能”二期,建设200处“雪亮”点位自动采集违法,推进“车脸识别”项目,提高违停的非现场执法覆盖率。规范非机动车停车,加强共享单车管理,投放量控制在6万辆以内,新增电子围栏200处、禁停区17处,保障步道通行宽度,减少对步行的干扰,提升绿色出行比例。

原文链接:http://epaper.ynet.com/html/2020-09/22/content_362343.htm?div=-1

责任编辑:桑爱叶
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