江克君，男，1979年出生，辽宁省鞍山市岫岩县人，现为中建六局铁路公司助理总经理、“额哈项目”执行经理。2014年6月，由中建六局铁路公司承建的额哈铁路腾格里沙漠段开工。这里无水、无电、没有路，被称为“生命禁区”。江克君主动请缨，参与进铁路的建设当中去。他以身作则、率先垂范，带领大家克服了艰苦的环境，保障了铁路的贯通。2017年2月，江克君当选敬业奉献“中国好人”。——4月16日《中国文明网》

　　勇挑重担，甘当胡杨。额哈铁路，西起内蒙古额济纳旗，东至新疆哈密地区，全长629.9公里，是国家“一带一路”重要组成部分，但是由于其中一段铁路位于腾格里沙漠边缘、阿拉善戈壁深处，没水、没电、又没路，是人类生存的禁区，就连当地人也不愿意承接该项工程，认为这是一段根本无法完成的修路任务。但是江克君知道消息后，却主动请缨担任这个项目的执行经理，他说：“大家都说在这里修铁路比唐僧取经都难，但我相信狭路相逢勇者胜，在困难面前我不会后退。”在茫茫的戈壁滩，这位自讨苦吃的“胡杨人”，硬是带领着他的团队，仅用一年半的时间，实现了额哈铁路顺利通车。

　　铁骨丹心，一心报国。“天上不飞鸟，地上不长草，风吹石头跑。”这是当地人形容腾格里沙漠。在这样恶劣的施工环境下，作为项目的带头人，江克君每天天不亮就出发到戈壁滩勘探施工路线，直到深夜才回到指挥部，几乎走遍了施工全线。铁骨丹心，一心报国,硬是带领项目部人员仅仅用了8天时间，就在没有路、没有参照物的情况下将123公里的施工线路勘测完毕。

　　胡杨不倒，精神不散。面对茫茫沙漠，前不着村后不着店，就连理个头发都不方便,江克君就自己掏钱，买了5把推子，与职工互助理发。工作环境的相对闭塞，反倒激发了江克君组织干部职工集中学习专业知识，弥补自身短板。“额哈项目”的二工区，每月进行汇评时进度总是第一名。但江克君认为二工区进度推进第一名是不够的，需要敢于自我加压，超过第一名的速度，保质保量完成国家任务。面对戈壁荒滩，胡杨越挫越勇，精神不散。

　　戈壁上的胡杨活着三百年不死，死了三百年不倒，倒了三百年不朽。飞沙走石中守住了生命的鲜活，孤苦凄然中昂起了不屈的信念，大漠黄沙里锻造钢筋铁骨头，风霜雪雨过后尽显勃勃生机，挺拔于乾坤中的大气，筑就中华民族的不朽魂魄。（草原狼）