2019年，京礼高速、京张高铁相继开通，打通了延庆的交通瓶颈，极大缩短了延庆到河北张家口地区的时间，也让延庆融入了首都半小时交通圈。与此同时，延庆区也在积极推进“四好农村路”建设，进一步构建区内交通网络，打通村民通行“最后一公里”。从城市到乡村，交通出行环境的不断改善，提升了群众的生活质量，提高了群众的满意度。

　　“以前京礼高速没有开通的时候，我们带团来延庆只能走京藏高速，每到周末和节假日就特别堵车。”已经从事7年中文导游工作的刘旭几乎每周都会带团到延庆。以前，最让他头疼的就是节假日京藏高速的拥堵问题，有时一堵车就是一个小时，使得游客怨声载道，游览体验大打折扣。“自从京礼高速开通之后，基本上不堵车了，只需要一个半小时左右就能到达延庆城区，真是方便快捷。”刘旭说。

　　据了解，京礼高速开通后，延庆进出京不再只有一条高速公路，对西北方向进出京车流分流作用明显，真正做到让游客可以“进得来”、“出得去”，有效缓解了京藏高速的拥堵状况。

　　除了新增一条高速公路，2019年年底，京张高铁的开通，让延庆市民实现了在家门口就能坐上高铁的梦想，为他们进京出京提供了新选择。

　　八达岭镇西拨子村的唐建刚自大学毕业之后一直在西直门附近的一家外企工作。在京张高铁开通之前的5年间，他每周五都要乘坐919路公交车回家，周日再乘坐919路返回西直门，2个多小时的车程令他疲惫不堪。如今，京张高铁开通了，唐建刚的回家方式也从公交车变成了高铁。“从西直门的北京北站乘车到八达岭长城站只需要29分钟，而且高铁也比公交车舒适多了。未来，我也会考虑把在市里租的房子退掉，每天乘坐高铁上下班，不仅不会耽误时间，还能省下高额的房租。”唐建刚说。

　　向外的道路畅通了，延庆区的乡村道路网络也同样得到了完善。去年5月，为改善居民出行环境，提高道路的承载能力，优化区域旅游环境，延庆公路分局与四海镇政府对郭石路进行了升级改造，经过6个月的紧张施工，目前，道路已经重新通车。升级改造后，郭石路的路面被拓宽至6米，并在沿线设置了钢板护栏、挡土墙、夜光警示栏杆等防护设施，进一步保障村民出行安全。

　　2019年，延庆区不断推进乡村公路建设，共完成乡村公路改造里程51.79公里，对269.07公里乡村公路实施安全生命防护工程，桥梁改造工程完成3座，共计452平方米，惠及全区15个乡镇。乡村公路的改造不仅便捷了村民的生产生活，也提高了村民的幸福指数，更对乡村经济发展起到了巨大的带动作用。

　　从进京出京的“单行”时代到如今四通八达的立体交通网络，从乡间小路到蔓延全区的公路路网。2019年，延庆的交通基础设施建设发生了翻天覆地的变化，真正实现了“进得来”、“出得去”，广大市民和游客的获得感和幸福感不断增强。（延庆区）