图片来源：朝阳报

图片来源：朝阳报

　　公交车站场、加油站、进京口卡控岗、机动车车辆检测场、施工工地……每天，区机动车排放管理站副站长武轩和他的同事们都穿梭在这些有机动车的场所，摸排、检查、检测机动车尾气排放，尽最大努力让每一辆上路行驶的机动车和工地上作业的车辆、机械尾气都合格合规排放，使得尾气对大气的影响降到最低。

　　“踩油门，踩到底。”在朝阳公园附近的一处在建工地上，武轩蹲在一辆重型工程车的尾部，一边向司机打着手势，一边认真观察着排气管排放出来的尾气。“好，好，可以了。”伴着工程车发动机“嗡嗡”的巨大声响，看到排出来的尾气没问题后，武轩大声喊着告诉司机放开油门。随后，起身，又对正在作业的装载机尾气展开检查。

在施工工地检查非道路移动机械铭牌。图片来源：朝阳报

　　“工地上除了工程车，像装载机、挖掘机这些非道路移动机械排放的尾气对空气质量的影响也不容小觑。”武轩说，到工地检查最头疼不是蹲在车尾“吸尾气”，而是工地的不配合。到工地后，施工单位担心自己的机械排放的尾气可能会存在问题，就一口咬定负责机械的司机不在。“因为没有钥匙，只能白跑一趟。”面对这种情况，武轩也无可奈何，只能回单位给被检查单位下发预约检查通知书，指定具体时间、地点后，再次登门，不厌其烦地对这些机械进行检查。

在加油站检查油气回收装置。图片来源：朝阳报

检查加油枪集气罩，防止加油时产生油气泄露。图片来源：朝阳报

　　“发通知书后，一般工地都比较配合，但也有例外。”武轩说，2017年9月15日，他带队在机场二高速旁一个施工工地检查时，被检查单位存在抵触情绪，先是笑脸“塞购物卡”“塞钱”，被当场严词拒绝后，检查单位负责人态度立马一百八十度大转变，开始蛮横不讲理，还谩骂执法人员。见此情景，武轩立即联系相关街乡、行业主管部门及工程开发公司，组织召开现场会，耐心给检查单位讲解了非道路移动机械排放污染物的危害，并宣读了相关法律法规，要求该建设单位予以配合。“一检查才发现，这个工地11台非道路移动机械，其中有7台机械排放有明显的可见烟度。”执法人员对施工单位进行了立案调查，并要求立即整改尾气排放不合格的机械。

在公交车站场检查车辆尾气排放及净化装置的使用情况。图片来源：朝阳报

查看机动车检测场外观检测线上社会车辆的环保装置。图片来源：朝阳报

　　进京口卡控岗的检查，除了白天的路检，还有每天的夜查，对于这些天天跟重型柴油车打交道的“环保卫士”来说，夜查就是“家常便饭”。“3个进京口卡控岗，天天都有夜查，每次结束都得是后半夜。”武轩说，等回到单位把当天的检查数据挨个输入电脑系统后往往就是夜里两三点钟了，再回家时间太晚，就选择在办公室行军床将就一晚，“办公室就是我的‘第二个家’。”

检查施工工地工程车的尾气排放。图片来源：朝阳报

　　检查公交车站场的车辆尾气，检查各个加油站油气回收问题，到机动车检测场对检测的车辆进行驻场监督……除了这些固定地点的检查，处理居民环保举报、投诉案件也是武轩的日常工作之一。“现在居民的环保意识逐渐增强，看到路上有冒黑烟的车就会给我们打电话。”接到居民的举报电话后，武轩和同事们都要在第一时间核实、检查，直至问题解决。

　　武轩说：“虽然每天都在路上跑，但咱们干的就是这份工作，承担的就是这份责任，只要蓝天更多了，累点苦点都是值得的。”（朝阳报）