“您好，我们需要对您车辆的尾气排放进行检测，请您配合，车打着，给油，再来。”2月8日晚上11点，在G7京新高速沙河收费站，海淀区生态环境综合执法大队执法人员正在引导过往柴油货车停靠接受检查。
为高标准做好移动源常态化监管工作，坚决打好污染防治攻坚战，区生态环境综合执法大队全力以赴推进辖区空气质量持续改善，聚焦重型柴油车监管，精准施策，持续强化重型柴油车执法检查。“我们主要针对柴油车的尾气排放进行检查，一是用林格曼黑度仪实时检测，显示2级以上就是超标了；再一个就是检查车载装置OBD故障灯，如果故障灯亮了，就证明这辆车排放的氮氧化物超标。”区生态环境综合执法大队七队队长秦旭斌向记者介绍。
按照“源头严控、过程严管、强化执法”的思路强化推进，区生态环境局和北京公安局公安交通管理局海淀交通支队联合制定本区《重型车排放联合执法工作方案》，成立重型车排放联合执法领导小组，细化联合执法工作机制，以“三定（定人、定岗、定时）、三同步（同步上岗、同步检查、同步执法）”为原则，进一步压实执法人员责任，提高部门有效衔接配合，握指成拳严厉查处尾气排放超标行为，全面降低区域重型柴油车排放水平。
为扎实推进移动污染源监管各项工作，深入打好蓝天保卫战，抓好重型柴油车排放监管，区生态环境局严格按照“环保检测，公安处罚”执法模式，依托辖区内G7京新高速重点道路对过往重型柴油车尾气排放进行执法检查。同时针对重点道路车流量情况，突出夜间、凌晨等重点时段，制定夜查“零点行动”，将夜班工作时间调整为23点至次日2点，进一步加强重型柴油车检查排查力度，加密检测频次，切实做到“逢车必查、逢超必罚”。执法队深入推进全时执法，坚持铁腕治理，严惩重型柴油车排放超标行为。
针对尾气超标车辆，执法人员还对驾驶人进行提示，并耐心指导他们如何处理尾气超标问题，“先去修理厂修车，修理厂会给您开具维修竣工单，然后拿着维修竣工单去复检，去检测厂验尾气。”秦旭斌介绍：“首次发现处罚200元，如果在10个工作日之内未按规定进行维修并复检合格，又驾驶机动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对机动车所有人或者驾驶人处三千元以上五千元以下罚款。”
今年，区生态环境局将继续以辖区内主要道路执法点位为执法重点，开展重型车排放联合执法检查，选择每日车流量大的重点时段开展8小时执法（白天重点道路上午9点至11点，下午2点至4点，夜间重点道路10点至凌晨2点）。并根据实际情况增设机动执法点位，加大执法力度，提高对重型车的检测量、超标率和处罚率等，全力以赴完成全年各项工作任务。（海淀报 记者 高玉超）
