共享单车乱停乱放问题，遭公众诟病依旧。近日，北京一停车场委托的物业公司起诉摩拜单车，索要因单车乱停放造成的管理费。目前，北京海淀法院已受理此案。这是北京法院受理的首起因共享单车停放问题引发的民事案件。(6月14日《北京青年报》)

　　共享经济在带来方便的同时，也带来了各种问题，例如：单车存放的难题、交通安全问题，甚至带来利益冲突。共享单位乱停乱放，占用了一定的社会资源，尤其是住宅小区内部和周边道路，形形色色的共享单车无序地堆放在一起，必然影响了人们正常的出行，也影响到环境的美观。因此，我们需要注意到，任何事物的发展都有优势和劣势，关键是我们如何看待。共享单车让普通得到实惠的同时，也应考虑到社会成本，不仅公众要自觉遵从相关的规定，政府管理者和经营企业更要主动作为，跟上管理，才会让共享经济发挥到极致。

　　当今社会，人们的素质层次有差异，有的人可能能够自觉遵守，做到有秩序地停放，但有的人可能会乱停乱放。以摩拜为例：目前创设一种惩戒的措施很好，就是随着个人信用的降低来提高使用成本，这也是一种引导人们遵守社会规范的良好体现。这种将诚信与共享挂上钩的方式，的确可以让一少部分人不能享受共享之美。但是，作为共享经济的经营企业，不能仅是将产品投放到市场就算完事，后期的跟踪管理必须跟上，建立起共享经济的新秩序，让大家都自觉去遵守才能真正享受实惠，这才是共享经济的最终目标。

　　共享经济的基础是人和人之间的相互信任，这种彼此的信任放置在社会层面，便是以信用体系为核心的社会公德，比如利人利己的公德、遵守规则与秩序的公德。推动共享单车以及共享经济未来的发展，需要从治理层面以及行为层面统筹规划。政府治理方面，需要做好博弈，逐步制定、完善决策。经营方也要不断探索，制定政策规范。个人行为层面，我们每一个行动者，需要不断遵循、追寻社会规范、社会行为，方可享受到共享经济大餐。总而言之，推动共享经济的发展，让共享单车担当起绿色、环保、便捷、自由的社会责任，必然要建立健全规则，明确共享者、消费者和网络平台各自应承担的责任，建立相互间的信任感，引导各方遵循共享精神，提倡公平竞争，自觉规范行为，共同创造一个安全和谐的共享空间。

　　推动共享单车发展，须是有规范才能促发展。就当前而言，其一，应加强新技术的运用，确保共享单车规范运行，比如可以通过安装智能芯片等精准捕捉到个体的违停行为，督促借车人有序停车，这还可以解决车辆被盗和受损的问题；其二，运营平台应联合政府部门、媒体舆论以及社会公众，形成群策群力，加大使用者的违规违法成本，让人人都成为共享单车使用监督者和利益获得者，为共享单车的良性发展保驾护航。其三，建立起共享信用评价机制。过去熟人间的共享就是基于彼此间的信任，要让资源在全社会畅通地流动共享，就必须完善社会征信体系，以信用的约束力来规范社会各方的行为，让每个人都遵守规则与秩序，从而实现文明共享。惟其如此，共享单车才会迎来下一个春天。

　　以信息技术为支撑的共享经济时代，要实现更大程度上的自由、开放、共享，最主要的是建立起良好的社会规范。同传统经济模式相比，共享经济很大程度上具有天然的公共属性，关乎每个人的切身利益，因而对规则的需要更显紧迫。秩序和规则构建的过程，正是一个各抒己见、凝聚共识的过程。而物业将共享单车经营企业告上法庭，必然为促进共享单车在规范管理之路迈进一大步。（林志干）