春季学期开学在即，周一开学后，更多学生将坐上通学公交车，服务范围将增加东城、石景山、通州、大兴等4个区。

届时，北京城六区以及通州、大兴都将拥有通学公交线路，部分线路日前已经完成全要素乘车演练。

全程专人陪伴 手递手交接

家长很放心

早上9点，东城区安化楼公交站前，培新小学高年级部的老师正组织家长和学生们一起乘车，周一（2月26日）开始，培新小学高年级部的近200名学生就将乘坐通学公交53路上下学。“孩子们，以后咱们就是坐这样绿色的公交车去上学，认清通学车站的站牌，同时要准时到车站，上车后要听从乘务员阿姨的安排。”站台前，一位老师耐心地告诉学生们乘车注意事项，并就家长们关心的一些问题进行解答。

记者注意到，这辆通学公交是第二代的升级版车型，与此前相比，新车型上车时采用低踏板的形式，可以一步上车，在保证安全的同时，也便于行动不便的学生乘坐通学公交。车厢内的服务设施进行了沿用，视频监控、安全逃生门、灭火器、医药箱一应俱全，每个座位上都配备了安全带，乘务员也引导学生和家长规范系好安全带。

“有通学公交那肯定是方便太多了，至少孩子们上下学不用冬天冷、夏天热了，还能保证安全，我们家长也能省点事情。”黄先生带着自己的外孙女参与了通学公交的乘车演练，他今年已近七旬，为了帮女儿接送孩子，专门从老家来到北京。“以前我送孩子都是骑电动自行车，虽然路程不长，15分钟能到学校，但遇上刮风下雨的天气就很麻烦，主要是危险。有了通学公交，我们下楼走个3、4分钟就能到站台，车上还有老师、乘务员全程跟随，手递手交接，我们很踏实放心。”对于通学公交的启用，黄先生打心底里觉得高兴。

配备6米级小型公交

方便通达狭窄街巷内的学校

负责这条通学公交运营服务的是北京公交集团电车分公司，据电车分公司运营管理部经理刘默楠介绍，在东、西城，电车分公司一共承接5个学校、9个校区的15条通行公交线路。从缴费预定情况看，东城和西城两个城区的通学公交比较受欢迎，现在已经有1000多人完成了缴费，和通学公交刚开通前期比是比较高的。

“今天进行全要素演练的通学公交53路是从安化楼通达培新小学高年级部，也就是从广渠门外直达天坛东门附近，这条线路共安排了5台车辆运行，有近200名学生确认乘坐，属于规模比较大的线路。”刘默楠告诉记者，当天的演练涉及公交、学校、社区等通学公交的所有环节，是一次重要的检验，约有30名学生和家长共同乘车熟悉了整个流程。

据了解，目前电车分公司通学公交的司乘人员已经完成选拔，比普通线路有更严格的要求。其中，驾驶员挑选的都是符合一定驾龄要求，驾驶经验丰富。同时身体素质较好，还要通过两次体检以及心理测试。乘务员也已经完成选拔，选择服务热情、工作细心的员工。

同时，通学公交的车辆也已经筹备完成。由于不少东、西城的学校都在较为狭窄的胡同、街巷内，公交运行起来受道路条件限制，北京公交也选择了一些6米级的小型车辆，提高通行能力。“现在我们电车分公司一共配备了49辆通学公交，其中有37辆是6米级的小型公交车，主要应用在西师附小、育翔小学等学校。”刘默楠说。