近日，东城区亮出上半年“接诉即办”“每月一题”成绩单，以开展党史学习教育“我为群众办实事”实践活动为契机，停车乱、停车难等多项民生痛点难题得到缓解。  

　　图片分别为东华门街道韶九胡同治理前和治理后，胡同内实现不停车，施画单向行驶标识

　　图片分别为东华门街道北官场胡同治理前和治理后，胡同内实现不停车，施画单向行驶标识

　　缓解停车难 新增共享停车位814个

　　家住东城区崇东大街6号楼的张静，以前每天的下班时间要提前出门，给孩子占车位，如果没占到，孩子就得碰运气找车位，小区狭窄的院内，车辆双向行驶，转一圈颇费周折。

　　张静所在的崇文门东大街6号楼和8号楼，始建于上世纪70年代，是本市首批大规模建设的高层住宅楼，并未建设地面或地下停车场，现有车辆240余辆，“抢车位”成了居民的烦心事，见缝插针停放的车辆也造成周边交通拥堵及安全隐患。

　　数据显示，东城区居住类停车位7.8万个，居住停车泊位缺口5.6万个。全区90%以上居住区是严重缺少停车资源的区域，特别是历史文化街区、平房区和老旧小区，停车供需矛盾更加突出。

　　为了挖潜力解民忧，东花市街道对两幢楼的楼梯口坡道进行改造，在方便居民出入的同时确保楼梯口不再因过高而阻碍车辆正常通行。另外调整6号楼楼南侧的花池，使通行道路由原来的2米拓宽为4米，确保车辆安全错车。针对楼侧停车没有道闸、社会车辆挤压小区居民停车空间的现象，购置了楼侧停车场进出道闸，并安装摄像头，设置保安岗亭，从硬件上提高服务质量，让居民有地停车。街道还主动和东城区城管委协调，将此处楼侧停车区域设置为街道自治停车场，并引入停车公司进行管理，最大限度满足本小区停车需求。

崇东大街楼侧停车区域设置为街道自治停车场

　　东城区聚焦核心区停车难、停车乱等问题解决民生诉求，抓住共性问题推动“主动治理、未诉先办”，持续深化“接诉即办”改革。2021年1至6月份，东城区城管委共办结停车管理类12345投诉件545件，案件办结率为100%。在停车治理方面，深入挖潜建设停车设施，积极开展有偿错时共享，2021年上半年，东城区新增共享停车位814个，同时扎实开展停车居住认证，截至目前东城区共开放98条道路的6598个车位，供给居住停车，完成10640个居民车辆认证工作，极大地缓解了居民停车难。